cbx400 ルーザー菅
バイク排気量···126 ～ 250cc対応車種メーカー···ホンダ ジェイド250 マフラー材質 スチール テールパイプ42.7πジェイド250用分割式 【極】プリティーのマフラーランクでは頂点の【極】です。音もよく値段もなかなか高いので中々出回りません極はジェイドでは見たことないレベルです。サイレンサーの見える面の裏側に鳴き加工を施してます。かなり鳴きます。私が購入した時から加工済みでした。普段乗りするのにうるさいので自作バッフルを制作し付けてました。バッフル無しだと直管に匹敵する音の太さと鳴きになります。集合部の隙間部分等に軽度の錆がありますが経年上仕方ない点とおもいます。普段見えることのない場所ですが、気になる方は小さい真鍮ブラシ等で磨けば1分もあればとれるかと思います。1年半前に購入し使用期間7ヶ月ほど装着してからあまり走る機会がなく300キロも走ってないです。マフラー外してからは室内保管でしたかなり美品だと思います

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>マフラー
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	長野県
発送までの日数:	2~3日で発送

バイク排気量···126 ～ 250cc対応車種メーカー···ホンダ ジェイド250 マフラー材質 スチール テールパイプ42.7πジェイド250用分割式 【極】プリティーのマフラーランクでは頂点の【極】です。音もよく値段もなかなか高いので中々出回りません極はジェイドでは見たことないレベルです。サイレンサーの見える面の裏側に鳴き加工を施してます。かなり鳴きます。私が購入した時から加工済みでした。普段乗りするのにうるさいので自作バッフルを制作し付けてました。バッフル無しだと直管に匹敵する音の太さと鳴きになります。集合部の隙間部分等に軽度の錆がありますが経年上仕方ない点とおもいます。普段見えることのない場所ですが、気になる方は小さい真鍮ブラシ等で磨けば1分もあればとれるかと思います。1年半前に購入し使用期間7ヶ月ほど装着してからあまり走る機会がなく300キロも走ってないです。マフラー外してからは室内保管でしたかなり美品だと思います

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>マフラー
商品の状態:	やや傷や汚れあり
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